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일본 구축함 사고에 대한 사실 잡담

해상자위대 또 사고치다(...)


이 사진에서 알수 있듯이 이 관문해협은 특히 구간이 좁아 사실상 2차선 도로나 마찬가지인 구간이다.

일본은 이구간에 저렇게 항로를 정해놓고 무단추월을 금지하고 있다.

 하지만 한국상선은 급한 이유라도 있었는지 좌측으로 틀면서 추월을 시도하였다

(아사히에 올라왔던 선장과의 인터뷰.이 내용은 현재 불법방식의 무전을 사용했다는 이유로 삭제되었다)


즉 한국배가 2차선 도로에서 앞차를 추월하기 위해 중앙선을 넘다가 반대편차와 박치기한거와
마찬가지 상황이다.



관련뉴스

추월을 위해 중앙선을 넘다가 반대편 차와 박치기한 차를 변호해주는가?

하지만 이런 비상식적인 일이 한국에서는 비일비재하게 벌어지고 있다

바다에서 일어나는 한일간의 분쟁은 대게 한국측의 문제일 가능성이 높았기 때문에 특별히 일본웹을 열심히 검색해보았다.
특히 한국측 어장은 대게 수자원 고갈이 심각해서 일본해역으로 넘어가 무단조업하는 어선이 한두개가 아닌데 각종 뉴스사이트 댓글등에서 이걸 열심히 비호해주는 꼴을 보면 기만 찰뿐이다.




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덧글

  • Hide_D 2009/10/28 12:43 # 답글

    선장이 관제를 통해 추월 중이었다는 이야기가 있는듯 합니다.
  • 진성노빠 2009/10/28 13:06 #

    무단이었는지 관제였는지는 좀 더 자세한 이야기가 나와봐야할거같네요.관제탑이 한국상선에는 지시를 내리면서 반대편에서 오던 자위대함에는 아무런 지시을 안했다는게 좀 의심스러워서.
  • 근위연대 2009/10/28 14:11 # 답글

    정보가 갈리고 있을텐데요. 관제에 의한 행동이었다. 무단이었다라는 것은 아직 확실히 결론난 것도 없는 듯. 어차피 의식있는 사람들은 정확한 경과를 기다릴 것이지. 무턱대고 옹호하는 사람은 없습니다. 어차피 덧글 수준은 일본이나 한국이나 수준 떨어지는 것은 같습니다. 이 문제는 함부로 판단한 일이 아닙니다. 어차피 무개념 댓글은 한일 양국 공통이니 굳이 신경쓸 것도 없습니다. 무조건적인 애국 발언은 도토리 키재기 수준입니다. 어차피
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